振动与冲击

作者：黄海波,李人宪，丁渭平，杨明亮 ，陈志军

单位：1.西南交通大学,机械工程学院，成都 610031；2.重庆电子工程职业学院，重庆,401331

关键词：声源识别；小波分析；偏相干分析；声品质

为了对复杂多相关声场下的汽车车内噪声源进行准确、快速地识别，提出了一种基于小波偏相干分析的噪声源识别方法。该方法通过连续复小波变换与时频偏相干分析获取声源测点与接收点噪声的时频偏相干函数与瞬时相位关系，并通过模拟信号加以说明。利用该方法对车内异常噪声进行声源识别，并基于分析结果对车内噪声水平加以改善。结果表明：车内异常噪声源于发动机激励前副车架，从而导致副车架与车身连接点的结构振动噪声所致，进而对连接点橡胶衬套进行优化设计。改进后，通过道路试验主观评价并结合声品质分析得知车内噪声水平改善效果明显，进一步验证了本文提出的噪声源识别方法的有效性。<br> &nbsp;

来源：2018年第7期

《振动与冲击》期刊编辑部

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