振动与冲击

作者：朱茂桃 ，唐伟，王道勇，叶必军，上官文斌

单位：1.江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江 212013；2.华南理工大学机械与汽车工程学院，广州 510641；3.宁波拓普集团股份有限公司，宁波 315800

关键词：半主动液压减振器；动态特性；流-固耦合；有限元分析

开发了一种具有阻尼切换功能的两级阻尼半主动液压减振器，利用MTS831对其动态特性进行了测试分析。基于流-固耦合有限元方法对该减振器的动态特性进行了建模与分析。计算结果表明，减振器阻尼力试验值与计算值偏差小于15%，为此验证了模型的正确性。分析了减振器油液的粘度、阻尼孔的直径等参数对减振器性能的影响。本文的试验方法与建模方法，可用于半主动液压减振器的开发与研究。<br>

来源：2018年第7期

《振动与冲击》期刊编辑部

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