国内刊号:31-1316/TU
国际刊号:1000-3835
发布日期:
作者:李永乐,陈科宇,汪斌,孙浩
单位:西南交通大学桥梁工程系,成都 610031
关键词:钝体;分离式双箱;涡激振动;导流板;分流板;风嘴
随着桥梁跨径不断增大,桥梁结构的抗风性能越来越关键。分体箱梁具有优越的颤振稳定性,故在桥梁建设中具有广阔的应用前景,但其涡振现象较为明显。目前针对分离式双箱梁断面的涡振优化研究较多,但都是以流线型较好或高宽比较小的箱梁为研究对象,对钝体断面的研究较少。本文以某钝体分离式双箱梁桥为研究对象,通过风洞试验研究了导流板、分流板、风嘴等不同气动优化措施对主梁断面涡振性能的影响,并确定出优化性能最佳的措施。研究结果表明:风嘴措施对钝体分离式双箱梁的竖向涡振以及扭转涡振均具有较好的抑制效果;且风嘴角度越小,抑振效果越好。<br>
来源:2018年第7期
《振动与冲击》期刊编辑部