振动与冲击

作者：井立 ， ，杨智春 ，张甲奇

单位：1. 西北工业大学 航空学院，西安 7100722. 中国飞行试验研究院 飞机所，西安 710089

关键词：结构损伤检测；信息融合；D-S证据理论

在结构损伤检测领域，不同的损伤检测方法对结构的损伤敏感程度不同，为了提高结构损伤检测的准确率，本文将信息融合技术应用在结构损伤检测当中。利用加权平均法、简单投票法和D-S证据理论在不同层次进行信息融合，得到结构的损伤状态。通过蜂窝夹层复合材料梁损伤检测实验对验证本文方法的可行性和有效性，结果表明本文提出的方法可以准确的判断出结构是否发生损伤以及损伤的位置。<br>

来源：2018年第7期

《振动与冲击》期刊编辑部

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