振动与冲击

作者：肖晗，董兴建，彭志科，孟光

单位：上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室振动与冲击、噪声研究所，上海

关键词：液压；反共振；隔振；带宽；优化

液压式动力反共振隔振器由大、小波纹管、惯性质量和并联弹簧构成，在特定频率的激励下，流体运动产生的惯性力和弹簧的弹性力相平衡从而实现反共振隔振，特别适用于对线谱振动的隔离。建立了两种液压式动力反共振隔振器模型，讨论了隔振带宽与惯性元件质量、放大比等参数的关系；给出了一种双层隔振器设计思路，基于最优化设计方法实现宽频带动力反共振隔振。<br>

来源：2018年第6期

《振动与冲击》期刊编辑部

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