振动与冲击

作者：向玲， 高楠 ， 唐亮 ， 郭鹏飞

单位：华北电力大学机械工程系 保定，071003

关键词：风电机组；齿轮传动；非线性动力学；分岔；混沌

风电齿轮传动系统的动力学研究，对降低齿轮传动系统故障有重要意义。为进一步研究风电齿轮传动系统的非线性动力学特性，采用集中参数模型建立了该系统纯扭转非线性动力学模型。该模型考虑了各齿轮副间时变啮合刚度、综合啮合误差和齿侧间隙非线性因素，以1.5MW风机额定功率作为传递功率，结合时间历程图、FFT频谱图、相图、poincar&eacute;截面图、分岔图及最大Lyapunov指数图，研究了在激励频率变化下和综合啮合误差变化下系统的动力学特性。结果发现，随着激励频率的不断增大，系统会出现单周期运动、拟周期运动和混沌等动力学行为，且混沌区域会发生改变；随着综合啮合误差的增加，系统由拟周期运动演化为混沌，最终又突变为拟单周期运动，且通过改变综合啮合误差，观察激励频率变化下系统的影响，发现综合啮合误差的减小能够明显的弱化混沌运动。<br>

来源：2018年第5期

《振动与冲击》期刊编辑部

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