振动与冲击

作者：余先锋 ，，谢壮宁 ?，刘海明 ，张承 ，王旭 ，董锐

单位：1. 招商局重庆交通科研设计院有限公司 桥梁工程结构动力学国家重点实验室，重庆 4000672. 华南理工大学 亚热带建筑科学国家重点实验室，广东广州 5106403. 深圳市桥博设计研究院有限公司，广东深圳 5180524. 重庆交通大学 山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地，重庆，400074

关键词：开洞结构；风致内压；气柱共振；风洞试验；相似定律

气柱共振对开洞结构内压风洞试验的影响不容忽视，尤其是连通的两空间或多空间结构。文中首先阐述了内压风洞试验相似律及体积补偿要求，即按原型与实验风速比的平方进行内部体积补偿，且体积补偿箱须遵守&ldquo;深且窄&rdquo;的原则。然后，从往复压缩机管道系统引入了内压模型腔体的气柱共振频率计算公式。最后对两种补偿体积的开洞两空间结构进行内压风洞试验，试验结果证实了当体积补偿箱过于深长时，会出现气柱共振现象从而影响内压测量的精度。<br>

来源：2018年第4期

《振动与冲击》期刊编辑部

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