振动与冲击

作者：程林， 赵文杰，刘涛，刘启华，姜耀全，张小虎，王晓波

单位：上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海201804

关键词：异响问题；NVH测试；离合器从动盘；模态试验；CAE模型；结构优化

针对某手动档汽车起步离合器异响问题，通过NVH测试分析确定噪音频谱特征，结合模态试验分析了关联因素。建立离合器系统有限元仿真模型，着重进行了离合器动态过程模拟和从动盘模态匹配优化。随后基于分析结果研究异响产生深层次原因。最后提出结构优化方案，并实车验证优化后效果。提出结构优化方案，结果表明优化后车内异响消失，这对于手动挡离合器异响问题的分析和解决具有重要的参考价值。

来源：2018年第24期

《振动与冲击》期刊编辑部

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