振动与冲击

作者：吴文朋,,?，李立峰，唐盛华,?，张旭辉,

单位：1. 湘潭大学 土木工程与力学学院，湘潭 411105；2. 湖南大学 土木工程学院，长沙 410082;3. 工程结构动力学与可靠性分析湖南省高等学校重点实验室，湘潭，411105

关键词：桥梁工程；地震需求；条带分析；建模不确定性；敏感性

为探讨桥梁建模相关不确定性对结构地震需求的影响，促进基于性能的桥梁抗震设计方法在实际工程中的应用，以一座4&times;30m的钢筋混凝土连续梁桥为例，考虑材料(Material Uncertainty, MU)、边界(Boundary Uncertainty, BU)和结构(Structural Uncertainty, SU)三类桥梁建模相关的不确定性，基于OpenSEES程序建立多参数化有限元动力分析模型，输入22条标准化的远场地震波进行非线性时程分析，根据分析结果进行概率条带分析，并基于龙卷风图对各种不确定性进行了敏感性研究。结果表明：随着地震动强度的增加，影响结构地震需求预测的建模不确定性因素越多；建模不确定性对构件响应均值( )和对数标准差( )的影响不完全相同；SU对所有的工程需求参数(Engineering Demand Parameter, EDP)都有较大影响，但BU的影响却因EDP的不同而不同；相比SU和BU不确定性的影响，MU不确定性的影响相对较小。 <br>

来源：2018年第24期

《振动与冲击》期刊编辑部

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