振动与冲击

作者：杨柳,李强,杨绍普,王久健,顾晓辉

单位：1.北京交通大学机械工程学院，北京100044；2.石家庄铁道大学机械工程学院，石家庄050043"],"fundList_en":["null

关键词：传动系统；转子；齿轮；轴承；故障特征；信号相关性

随着机车速度的提高，对机车的运行安全性和稳定性提出了更高的要求。本文研究了轴承、齿轮故障下机车动力学模型和信号故障特征。首先，考虑机车传动转子和齿轮啮合刚度、轴承接触刚度对转动系统的影响下，建立机车转子系统动态模型。其次，针对机车传动系统各故障特征类型，给出齿轮、轴承局部故障特征表示。最后，分析系统内有局部故障缺陷时，数值验证系统调幅及调频特征，解释信号能量的传递特性及其相互关系。<br>

来源：2018年第22期

《振动与冲击》期刊编辑部

查看振动与冲击杂志2018年第22期