振动与冲击

作者：郭 芳，方宗德，张西金

单位：西北工业大学 机电学院, 陕西 西安710072

关键词：修形齿轮；啮入冲击；实测基节误差；啮入点位置；啮入点刚度

为研究制造误差对齿轮系统啮入冲击的影响，给出一种考虑实测基节误差的齿轮啮入冲击算法。该算法基于考虑实测基节误差的轮齿接触分析(TCA, Tooth Contact Analysis)及轮齿承载接触分析(LTCA, Loaded Tooth Contact Analysis)，准确算出齿轮连续啮合过程中每对啮合轮齿的实际啮入点位置；并根据LTCA得到的轮齿承载变形及载荷分配系数，计算出当前啮入齿对啮入点处的刚度；最后计算出以n个啮合周期为一个大周期的啮入冲击力（n为主、被动轮齿数的最小公倍数）。研究表明，在不同齿对的相对基节误差具有随机性的情况下，该算法可以准确算出每对轮齿的线外啮入点的位置，并相应算出不同位置的啮入点的刚度；该算法适用于具有修形齿面或误差齿面的齿轮系统，真实反映了实测基节误差对齿轮啮入冲击的影响。<br>

来源：2018年第22期

《振动与冲击》期刊编辑部

查看振动与冲击杂志2018年第22期