振动与冲击

作者：吴文朋, , ，李立峰

单位：1. 湘潭大学 土木工程与力学学院，湘潭 411105；2. 湖南大学 土木工程学院，长沙 410082;3. 工程结构动力学与可靠性分析湖南省高等学校重点实验室，湘潭，411105

关键词：桥梁工程；地震；系统易损性分析；系统可靠度；不确定性

桥梁工程是由多个相互联系和作用的构件组成的结构系统，地震作用下任何构件发生损伤都可能影响桥梁使用功能的完整性，采用单个构件的易损性来表示桥梁整体的易损性往往会高估桥梁的抗震能力。以一座多跨钢筋混凝土连续梁桥为例，基于OpenSEES软件建立有限元模型并进行大量的非线性时程分析，同时考虑桥墩、铅芯橡胶支座、板式橡胶支座和桥台四类构件的地震破坏，分别采用界限估计法、Monte-Carlo模拟法和条件边缘乘积法（PCM）建立了桥梁系统地震易损性曲线。通过这些系统易损性曲线的对比分析，讨论了各种分析方法的适用性和合理性。研究结果表明，基于传统界限估计和PCM法的系统易损性分析依赖于构件易损性分析的结果，而Monte-Carlo方法可以直接建立桥梁的系统易损性曲线，并独立考虑各种不确定性的影响；PCM法能快速建立精确的桥梁系统易损性曲线，适用于需要考虑多种失效模式的桥梁系统易损性分析。<br>

来源：2018年第21期

《振动与冲击》期刊编辑部

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