振动与冲击

作者：李永乐，武兵,，汪斌，唐平

单位：1. 西南交通大学桥梁工程系，成都 610031；2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉 430063

关键词：桁梁桥；颤振；扭心偏移；风洞试验；临界风速

近些年山区大跨度桁梁桥得到较多的修建，其颤振性能通常由弹性节段模型风洞试验确定。试验中，主梁扭转中心通常设在节段模型的形心。受多种因素的影响，大跨度缆桥梁主梁扭心可能偏离了形心位置，从而导致风洞测试结果与实际情况出现偏差。本文通过节段模型风洞试验模拟桁梁桥的扭心竖向偏移，测试不同扭心偏移下大跨度斜拉桥与悬索桥的颤振临界风速，对比研究扭心偏移形成的弹性转动中心、质量惯性矩、扭转频率变化的影响。总体上，扭心偏离形心使得桁梁桥颤振临界风速提高。<br>

来源：2018年第21期

《振动与冲击》期刊编辑部

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