振动与冲击

作者：蔡敢为，黄院星，黄逸哲，李俊明

单位：1. 广西大学机械工程学院，南宁 530004；2. 广西大学电气工程学院，南宁 5300043. 广西大学土木工程学院，南宁 530004

关键词：弯扭耦合共振；振动时效；动力特性；稳定性

研究弯扭耦合共振消减转轴的残余应力的动力稳定性，首先对转子-轴承系统进行有限元离散，建立动力学模型。然后，对转子-轴承系统进行模态分析，得到合适的阵型。最后，根据共振条件在共振转速之下用Newmark法求得转轴受到扭转振动激励的弯扭耦合位移响应和动应力响应，分析了转轴弯扭耦合共振特性。当转轴从零转速上升到耦合共振转速的过程中，通过Floquet稳定性理论和Poincar&eacute;法对参数激励系统进行周期稳定性分析。研究结果表明，弯扭耦合振动时效过程中的耦合动力特性明显，且振动是稳定的，对弯扭耦合共振理论应用于振动时效领域有一定的参考价值。<br>

来源：2018年第20期

《振动与冲击》期刊编辑部

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