振动与冲击

作者：马建国 , ， 帅长庚 ,，李彦 ,

单位：1. 海军工程大学振动噪声研究所，武汉 430033；2. 船舶振动噪声重点实验室，武汉 430033

关键词：主被动混合隔振器；力误差信号；主动控制；Fx-Newton算法

低频线谱的有源控制是减振降噪中的重要技术，在对磁悬浮-气囊混合隔振器理论研究与有限元仿真的基础上，设计了专门针对混合隔振器的测力工装夹具，进一步对混合隔振器进行了主动控制力实验研究，得出混合隔振器输出力特性。在实验的基础上针对机械线谱振动，提出一种基于力为误差信号的主动控制方法,并进行实验验证。实验结果表明：在以力为误差信号下，对主被动混合隔振平台传递力的低频线谱控制效果好，并可显著降低主动控制实验平台的低频线谱振动。<br>

来源：2018年第19期

《振动与冲击》期刊编辑部

查看振动与冲击杂志2018年第19期