振动与冲击

作者：孙传宗 ， 杨瑞 ， 陈予恕 ， 侯磊 ,

单位：1. 哈尔滨工业大学 航天学院，哈尔滨 150001；2. 哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院，哈尔滨 150001

关键词：有限元；机匣-双转子系统；Craig-Bampton方法；模态实验

以机匣-双转子实验台为研究对象，基于ANSYS建立了可表征复杂结构的高精度实体有限元模型，应用Craig-Bampton模态综合方法实现了子模型维度缩减与整机动力学模型的组装。通过对比临界转速和振型验证了缩减模型的有效性，借助三维频谱图和轴心轨迹，分析了系统稳态响应特征，最后进行了实验验证。结果表明本文发展的机匣-双转子系统建模及模型缩减方法精确、高效，为实际航空发动机机匣-双转子系统的动力学研究提供了参考。<br>

来源：2018年第18期

《振动与冲击》期刊编辑部

查看振动与冲击杂志2018年第18期