振动与冲击

作者：闫磊，李青宁，岳克峰，赵花静，申纪伟，王天利

单位：1.西安建筑科技大学 土木工程学院，陕西 西安 710055；2.河南大学 土木建筑学院 475001

关键词：多维激励；振动台试验；碰撞力；碰撞参数

针对强震作用下桥梁结构碰撞导致灾变严重的问题，本文设计并制作4组变参数的结构碰撞多维激励地震模拟振动台试验，研究不同地震烈度和维度对相邻结构间碰撞响应的影响。结果表明，地震加速度峰值越大，维度越多，相邻结构间的碰撞力越大；不同碰撞单元均可模拟出结构间的最大碰撞力，但宜在碰撞计算中选择精度较高的Jan-Hertz-damp模型；碰撞模型中接触刚度的取值导致计算结果不一定能真实反映结构间的碰撞响应，且不同地震波也有可能使结构的计算碰撞刚度取值得到改变；碰撞间隙的大小对结构间最大碰撞力的影响并无统一规律，应针对不同的结构，计算其最优碰撞间隙；桥墩高度越矮，相邻梁体间的碰撞力越小，但墩底的冲剪作用却越明显；相邻结构之间的碰撞力及墩底剪力随其质量比和碰撞恢复系数的增大而增大，且对于不同地震波，其增大的幅度不尽相同。<br>

来源：2018年第15期

《振动与冲击》期刊编辑部

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