振动与冲击

作者：闫宇智，战家旺，张楠，夏禾，李明，胡所亭

单位：1. 北京交通大学土木建筑工程学院，北京100044；2. 高速铁路轨道技术国家重点实验室，北京100891

关键词：简支梁桥；小波相关性；模型修正；定量评估；移动荷载

以移动荷载作用下桥梁位移响应的小波相关性构造目标函数，减少待识别参数，提出了一种基于有限元模型修正理论的简支梁桥损伤分步评估方法，并采用该方法对一简支钢梁数值模型的损伤进行识别。识别结果表明：所提方法仅需布置一个位移测点即可对不同位置和程度的损伤进行定量识别，迭代效率高；移动荷载速度、大小和测点位置对损伤的定量识别效果影响较小，且具有较强的抗噪能力；在实际桥梁测试中，采用桥梁损伤边界逼近识别方法可以实现对损伤位置的逐步逼近和损伤程度的精细化识别。<br>

来源：2018年第12期

《振动与冲击》期刊编辑部

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