振动与冲击

作者：黄英杰 ， 王 彤 ，郭建强

单位：1.南京航空航天大学 机械结构力学及控制国家重点实验室，南京 2100162.中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程研究中心，青岛 266031

关键词：传递路径分析；绝对传递率函数；归一化；贡献度；主分量分析

传统的传递路径分析方法需进行载荷识别，试验过程繁琐。为了提高建模和试验的效率，采用传递函数分析模型的高级传递路径分析方法被提出，避免了载荷识别过程。本文在高级传递路径分析的基础上提出了基于绝对传递率函数的N-TPA法，采用归一化方法对测量得到的传递率函数进行处理，有效避免了绝对传递率函数求解过程中的病态问题，同时采用主分量分析方法计算贡献度，可以获取在频带范围内的贡献度的影响排名。通过四自由度弹簧质量系统进行了仿真分析，依据分析结果提出了算例修正模型。通过飞机模型试验验证了该传递路径分析方法的准确性，结果表明，本文方法在保证精度的前提下能有效缩短试验周期，加快实验进程。<br>

来源：2018年第10期

《振动与冲击》期刊编辑部

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