振动与冲击

作者：罗振源,闫维明,许维炳,周大兴

单位：1. 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室, 北京100124;2. 中铁建设集团有限公司, 北京100131

关键词：多层隔舱式颗粒阻尼器；自锚式悬索桥；振动台试验；减震控制；长周期结构

为了研究颗粒阻尼器在长周期桥梁结构中的减震控制效果及其减震机理，以某典型的非对称独塔自锚式悬索桥为原型，设计制作了该桥的1:20缩尺模型，并设计制作了可用于试验模型的多层隔舱式颗粒阻尼器，对设置颗粒阻尼器前后的模型桥进行地震模拟振动台阵试验。试验结果表明：所提出的多层隔舱式颗粒阻尼器在试验中未出现颗粒堆积现象，其对缩尺模型桥主梁的纵向地震响应具有良好的减震效果，能较大幅度降低主梁位移峰值响应和加速度均方根响应；该型阻尼器能显著增加主梁纵向振动（低频振动方向）的等效阻尼比，且对其纵向振动基频具有较显著的调谐作用；多层隔舱颗粒阻尼器能有效控制长周期桥梁的低频动力响应，可应用于长周期工程结构的减震控制中。<br>

来源：2018年第10期

《振动与冲击》期刊编辑部

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