振动与冲击

作者：王  峰，方宗德，徐  兴，陈  龙，孙晓强

单位：1.江苏大学 汽车工程研究院，212013 镇江；2.西北工业大学 机电学院，710072 西安

关键词：人字齿轮；轴向窜动；承载接触分析；啮合刚度；试验测量

为了准确地计算考虑轴向窜动的人字齿轮时变啮合刚度，建立考虑轴向窜动的人字齿轮轮齿承载接触分析模型，在此基础上推导考虑安装误差的人字齿轮轮齿综合啮合刚度，分析不同载荷下的啮合刚度变化特性；采用遗传算法对人字齿轮齿面展开以轮齿啮合刚度波动幅值为目标的齿面三维修形优化设计。以某单级人字齿轮副为对象的实例计算表明，考虑轴向窜动的人字齿轮副啮合刚度随着外载的增加而增加，且增长幅度随着载荷增加而减缓，最后刚度均值及其波形幅值均趋于稳态。搭建人字齿轮封闭功率流式试验台，给出利用高精度圆光栅对人字齿轮啮合刚度的测量方法，结果表明，理论计算与试验测量的人字齿轮啮合刚度随啮合周期变化波形基本保持一致，在给定负载下，最大偏差小于8.8%，且修形前后啮合刚度波动幅值变化趋势亦保持一致。<br>

来源：2018年第1期

《振动与冲击》期刊编辑部

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