振动与冲击

作者：赵晓旭 ,，徐豫新 ，王树山

单位：1. 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点试验室，北京 100081；2. 首都师范大学信息工程学院，北京 100048

关键词：冲击动力学；复合结构；弹道极限；优化设计方法

针对抗破片侵彻用新型钢/芳纶纤维叠层复合结构优化设计，基于4mm钢板+12mm芳纶纤维叠层复合结构、5mm钢板+10mm芳纶纤维叠层复合结构抗7.5gFSP型破片弹道极限速度试验分析，进行了同工况下破片侵彻叠层复合结构的数值仿真计算；在验证数值仿真模型基础上，开展了7.5g与10.0g破片对4mm、5mm钢板叠加6～16mm芳纶纤维板组合成复合结构侵彻数值仿真，获得了相应的弹道极限速度；根据试验和数值仿真的现象和结果进行了钢/芳纶纤维叠层复合结构抗破片侵彻机理分析；根据此类复合结构的防护特点，以结构最小面密度为目标函数，建立了适用一定破片质量和撞击速度范围的结构参数优化设计模型；采用所提方法进行了抗撞击速度为1100m/s的10.0g破片侵彻的钢/芳纶纤维复合结构实例设计，通过试验验证了优化设计方法的合理性和实用性。<br>

来源：2017年第8期

《振动与冲击》期刊编辑部

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