振动与冲击

作者：翟洪飞,朱才朝,宋朝省,黄华清,刘怀举,柏厚义

单位：1 机械传动国家重点实验室，重庆大学，重庆，400030，中国2 重庆望江工业有限公司，重庆，400071，中国

关键词：风电齿轮箱；耦合；斜齿行星传动；动态特性；台架试验

<div style="line-height: 150%">大功率风电齿轮箱为风力发电机组关键部件之一，其工作特性对风电机组稳定运行具重要影响。论文针对某大功率风电齿轮箱参数及工况，考虑斜齿轮副时变啮合刚度和传递误差激励,建立齿轮箱传动系统子结构模型；基于均匀弯曲Timoshenko理论，建立齿轮箱箱体子结构模型；根据传动子结构和箱体子结构系统变形协调条件，建立大功率风电齿轮箱系统耦合动力学模型，对系统振动响应进行计算分析。研究表明，各级齿轮啮合激起结构响应频率，结构响应频率与系统齿轮啮合频率未发生共振；在系统振动加速度响应频率成分中，除三级齿轮传动啮合频率外，存在调频现象，并将研究结果与试验结果进行对比分析。</div>

来源：2017年第8期

《振动与冲击》期刊编辑部

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