振动与冲击

作者：陈千一，窦忠谦，周铮，章俊杰

单位：中国商飞 上海飞机设计研究院 强度部，上海 201210

关键词：跨音速颤振；风洞试验；频域计算方法；CFD计算；适航验证

以某民机机翼跨音速颤振模型为研究对象，采用N-S方程求解固定边界流场的气动力，简化的跨音速小扰动方程求解运动边界流场的气动力，结合结构动力学的模态分析结果进行颤振特性分析。模型风洞试验前完成所有计算工作，试验后通过比较表明，计算结果与试验结果吻合：（1）颤振频率一致；（2）颤振速度随马赫数的变化趋势一致；（3）跨音速凹坑的底部位置一致；（4）颤振速度的偏差最大不超过10%，且在马赫数0.60和0.70处，偏差小于1%。由此可见该计算方法的计算精度高，可以用于风洞试验结果的预判，提升风洞试验结果的可信度和风洞试验的效率，也可以作为民机适航符合性验证的一种手段。<br>

来源：2017年第7期

《振动与冲击》期刊编辑部

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