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国内刊号：31-1316/TU
国际刊号：1000-3835
发布日期:
作者：李晰，贾宏宇，李倩
单位：1. 西南交通大学 土木工程学院，成都6100312. 西南交通大学，高速铁路线路工程教育部重点实验室，成都610031
关键词：近断层地震动；曲线刚构桥；振动台试验；动力响应
为了研究近断层地震动对大跨度曲线刚构桥抗震性能的影响，以某一大跨度曲线刚构桥为原型，设计制作1/40缩尺比例模型，选取同一地震中的近断层地震动记录和远场地震动记录，利用多子台积木式模拟振动台台阵系统，完成了横向、纵向、横向+纵向一致输入及行波输入的对比试验。研究结果表明：近断层地震动中所含的速度脉冲会对曲线刚构桥的动力响应产生显著影响，并且行波效应会进一步提升其对结构响应的放大作用；近断层效应的放大作用对刚度较大的结构或者结构某一个方向更为明显，而行波效应对结构的影响主要取决于由多点激励所激发的高阶反对称模态；与直线桥相比较，曲率半径会增大曲线梁桥的水平刚度，从而使近断层效应和行波效应对曲线桥的动力响应产生更不利的影响。因此，在靠近断层的区域遭受同样的地震作用，曲线梁桥将产生更为严重的破坏，建议在抗震设计中应特别注意处于断层附近的曲线桥结构。<br>
来源：2017年第5期
《振动与冲击》期刊编辑部
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