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国内刊号：31-1316/TU
国际刊号：1000-3835
发布日期:
作者：邓智，宋汉文
单位：同济大学 航空航天与力学学院，上海200092
关键词：桥梁风振；主动控制；模态分析；参数辨识
在风场作用中，针对桥梁结构与风荷载耦合而表现出非自伴随动力系统的现象，本文提出了仅具有5个独立控制参数的桥梁节段主动控制模型来模拟含有8个颤振气动导数的节段风洞试验模型。该模型由刚体所受的分布力系可等效为集中力系原则出发，利用PID反馈控制技术所构造，其在数学力学模型方面与风洞试验模型完全一致。通过几何变换，干风洞实验测量的线位移信号可转换为角位移信号。同时，运用MIMO分析技术可简单而精确获取系统完备的频响函数矩阵，再采用基于复模态理论中左右特征向量的辨识算法识别控制参数。通过数值仿真，验证了主动控制模型的合理性，同时也显示了该模型在桥梁风振研究中的应用价值和推广意义。<br>
来源：2017年第5期
《振动与冲击》期刊编辑部
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