振动与冲击

作者：王自力，傅杰，王哲，梁恩强，刘昆

单位：江苏科技大学 船舶与海洋工程学院，江苏 镇江 212003

关键词：船舶搁浅；材料非线性；搁浅性能；拉伸试验；仿真校准

对船舶搁浅相关冲击问题进行数值仿真计算时，合理可靠的材料输入是保证仿真结果准确性的基础。本文首先开展了船用低碳钢材料的准静态拉伸和高速拉伸试验，以试验结果为基础，通过相关计算及校准研究，考虑材料硬化、失效应变以及应变率敏感性，得到满足材料动态非线性要求的仿真材料输入方法及参数。在此基础上，利用非线性有限元软件ABAQUS对VLCC舱段结构搁浅触礁事故进行仿真计算，从损伤变形、搁浅载荷以及搁浅过程中的能量吸收情况等方面分析船体结构的搁浅性能。本文的研究成果可为大型结构冲击问题数值仿真中的材料非线性输入提供参考和依据。<br>

来源：2017年第4期

《振动与冲击》期刊编辑部

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