振动与冲击

作者：高强，王良模，王源隆，王陶，郭福祥，张遵智

单位：1.南京理工大学 机械工程学院，南京 210094；2.南京依维柯汽车有限公司，南京 210028

关键词：泡沫填充管；耐撞性；吸能；斜向冲击

为了提高汽车在斜向碰撞中的防撞性，本文提出了一种新型的椭圆形泡沫填充管。以比吸能和冲击力峰值作为评价指标，采用有限元仿真的方法分析了椭圆向心率、壁厚和泡沫铝密度等参数对其斜向冲击吸能特性的影响。结果表明：向心率的减小 ，在小角度冲击时，可降低冲击力峰值，大角度冲击时，能提高比吸能量；比吸能和冲击力峰值与壁厚近似为线性关系；泡沫铝密度为0.153g/cm3时，泡沫填充管的综合比吸能最小，而冲击力峰值则随着泡沫密度的增大而增大。因此，合理地设计椭圆形泡沫填充管参数有利于提高汽车的防撞性，从而提高乘员安全性能。<br>

来源：2017年第2期

《振动与冲击》期刊编辑部

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