振动与冲击

作者：张常勇,，钟铁毅，杨海洋

单位：1. 山东省交通规划设计院 山东 济南 250031；2. 北京交通大学 土木建筑工程学院 北京 100044

关键词：桥梁工程；连续梁桥；减隔震设计；摩擦摆支座；能量反应

以某三跨混凝土连续梁桥为例，建立了该桥的空间有限元分析模型，在三条人工地震波作用下，采用非线性时程分析方法计算了应用摩擦摆支座（FPS）隔震前、后结构的纵向地震能量反应，对比了三种隔震体系的耗能效果，并研究了FPS等效滑动半径和摩擦系数对能量反应及分配的影响。分析研究结果表明：采用FPS隔震后结构体系绝大部分地震能量由支座耗散，可有效降低结构的能量耗散需求，保护结构安全，其中全桥隔震方案效果最好。增大等效滑动半径和摩擦系数均有利于提高FPS支座耗能减震效果，结构能量耗散需求随之减小，但当等效滑动半径和摩擦系数较大时，继续增大设计参数对耗能减震效果的改善作用趋于不变。<br>

来源：2017年第16期

《振动与冲击》期刊编辑部

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