振动与冲击

作者：项贻强 ,，郏亚坤

单位：1. 浙江大学 建筑工程学院，杭州 310058; 2. 浙江大学唐仲英传感材料及应用研究中心，杭州 310058

关键词：桥梁工程；离散小波变换；小波总能量；损伤指标；识别

桥梁结构损伤伴随着服役期的增加而逐渐加深，寻找合适的损伤识别方法则是桥梁工作者必须面对的问题。本文通过对测点处动态响应信号进行离散小波变换，并计算各测点处的小波总能量，以结构未损伤状态为基准，提出了一种基于小波总能量相对变化的损伤识别方法，并以一两端固支梁为例，进行了损伤识别应用及有限元模型验证，结果表明：提出的损伤识别指标能够准确判断损伤的存在和定位损伤，且对损伤程度具有敏感性，对噪音污染、小波种类和分解尺度数有鲁棒性，并能够根据加速度、速度和位移信号的分析处理进行损伤判定，可用于桥梁结构的损伤识别。<br>

来源：2017年第14期

《振动与冲击》期刊编辑部

查看振动与冲击杂志2017年第14期