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国内刊号：31-1316/TU
国际刊号：1000-3835
发布日期:
作者：杨翼，王旭荣，王明坤，吴毅，戴义平
单位：西安交通大学 能源与动力工程学院，西安 710049
关键词：船舶推进轴系；冲击响应；扭纵耦合
以某柴油机推进轴系为例，建立了扭转-纵向冲击有限元模型，加入柴油机曲轴和螺旋桨附水引起的扭纵耦合效应，研究了扭纵耦合轴系的自由振动和扭转-纵向冲击响应，并与无耦合轴系结果进行对比，分析了扭纵耦合效应对推进轴系自由振动和冲击响应的影响。结果表明，扭纵耦合效应对推进轴系的固有频率影响不大，但它明显地影响了冲击响应：扭纵耦合下，单一类型（扭转或纵向）冲击会同时激发纵向和扭转振动，并且引起较大的位移和扭矩波动，威胁轴系运行安全。因此船舶推进轴系的扭转-纵向冲击在设计阶段应予以足够的重视。<br>
来源：2017年第13期
《振动与冲击》期刊编辑部
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