振动与冲击

作者：谭冬梅，王凯丽，瞿伟廉，韩玲，高远志

单位：1.武汉理工大学土木工程与建筑学院，武汉 430072；2. 湖北省建筑科学研究设计院，武汉 430071

关键词：覆冰；斜拉索；气动力参数；驰振；临界风速

斜拉索偏心覆冰后，气动外形不再稳定，在风的作用下，可能诱发驰振。大幅的驰振将威胁到拉索结构的安全，因此，有必要对覆冰拉索的驰振稳定性进行深入的研究。应用FLUENT中的SST k-&omega;模型对三维覆冰斜拉索的绕流场进行数值模拟，得到全攻角下的阻力系数、升力系数及驰振力系数，依此判定覆冰斜拉索是否发生驰振，并得到某大跨斜拉桥部分斜拉索的驰振临界风速。结果表明：经过三维模拟计算的覆冰拉索的部分驰振力系数小于零，并且驰振临界风速较小，斜拉索易发生覆冰驰振；与风洞试验和二维模拟数据比较，三维覆冰斜拉索模拟获得的气动力系数比二维更接近试验值。<br>

来源：2016年第7期

《振动与冲击》期刊编辑部

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