振动与冲击

作者：杨超峰 殷智宏上官文斌, 段小成 吕兆平

单位：1. 华南理工大学 机械与汽车工程学院 广州 5106402. 宁波拓普集团股份有限公司 宁波 3158003. 上汽通用五菱汽车股份有限公司，柳州，545007

关键词： 液压衬套  动态特性  测试分析  集总参数模型  计算分析；

在不同振幅位移激励下，测试了一汽车液压衬套的动刚度、滞后角随频率的变化特性。建立了液压衬套动态特性分析的非线性集总参数模型，基于模型，探讨了液压衬套橡胶主簧、惯性通道与液压衬套动特性之间的关系，计算结果与实验结果的一致，验证了计算模型分析的正确性。分析建立的集总参数模型，表明液压衬套在不同位移振幅激励下，存储动刚度具有不动特征点及在高频激励下动刚度趋于定值的特性。基于这种特性发展了模型参数的辨识方法，并对液压衬套集总参数模型中的参数进行了识别，利用识别得到的参数对液压衬套的动特性进行了计算，验证了识别得到的参数的正确性。<br>

来源：2016年第3期

《振动与冲击》期刊编辑部

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