振动与冲击

作者：李燎原，曹贻鹏，张智鹏

单位：哈尔滨工程大学 动力装置工程技术研究所，哈尔滨 150001

关键词：轴系振动；有限元分析；横摇；瞬态响应

以典型船舶轴系试验台架为研究对象，基于有限元法，建立了该轴系的有限元模型，并通过试验对模型进行了验证，计算分析了主机隔振条件下轴系的固有特性，并从运动形式的角度出发，将横摇运动等效为重力加速度的变化，作为边界条件，对该模型进行瞬态响应分析。计算结果表明：主机隔振会降低整个系统的固有频率，但对轴段的固有特性没有影响；在横摇条件下，联轴器位置的传递力和位移显著增大，并传递至轴段部分，使轴系的振动更加严重。<br>

来源：2016年第24期

《振动与冲击》期刊编辑部

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