振动与冲击

作者：贺岩松,，张辉，夏小均，徐中明,，张志飞,

单位：1.重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆 400030；2.重庆大学汽车工程学院,重庆 400030

关键词：声辐射性能；加强筋；阻尼降噪；FE-SEA混合模型；预测分析

在分别施加单位力激励和声辐射激励下，使用FE-SEA混合法分析了平板在加筋和加阻尼材料时的振动及声辐射性能。根据统计能量法对二子系统的功率平衡方程进行推导，研究了内损耗因子的变化对SEA子系统间能量传递的影响。建立了轿车的FE-SEA混合预测模型，并通过实验验证了模型的可靠性。使用三种不同的方案添加阻尼材料，对比了车身板件的振动和声辐射性能，预测了驾驶员头部声腔声压级的变化趋势。<br>

来源：2016年第23期

《振动与冲击》期刊编辑部

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