振动与冲击

作者：邓洪洲 ，徐海江，马星

单位：1.同济大学 建筑工程系，上海200092；2.南澳大利亚大学 自然与建筑环境系，阿德莱德 5095

关键词：桅杆结构;风振系数;纤绳;高耸结构;设计规范

基于随机风振理论，推导了桅杆结构杆身和纤绳风振系数计算公式；结合高耸结构设计规范的修订，分析了原规范杆身风振系数计算公式存在的问题；基于新荷载规范的改动，给出了杆身风振系数计算方法，更新了纤绳风振系数计算参数表格；通过算例分析发现，杆身振型可按无风状态计算且计算杆身风振系数时可只考虑前四阶振型的贡献；时程分析结果表明，杆身各段取四点计算风振系数的方法精度较好，计算简便；由于新荷载规范提高了脉动风荷载的峰值因子和湍流度，纤绳风振系数增大约20%。<br>

来源：2016年第22期

《振动与冲击》期刊编辑部

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