振动与冲击

作者：雷智洋,，苏金鹏,，华宏星,

单位：1.上海交通大学振动、冲击、噪声研究所 上海 2002402.上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海 200240

关键词：小水线面双体船；桨-轴-艇耦合；频响综合；声辐射

针对小水线面双体船螺旋桨-轴系-船体耦合系统，利用耦合有限元方法建立了水体-螺旋桨-轴系和船体-水体子系统的耦合动力学模型，进行谐响应计算得到各个子系统轴承连接点处的导纳，把轴承作为弹性连接单元，通过频响综合得到整个系统的频域响应，再由边界元计算得到声场响应。该方法可考虑流固耦合螺旋桨的弹性、螺旋桨轴系与船体的耦合效应。结果表明螺旋桨激励下船体辐射声功率的特征峰值主要有轴系的一阶纵振和螺旋桨的第一、二阶同向振动湿模态，即辐射噪声谱的特征体现在轴系和螺旋桨。因此，针对螺旋桨激励下的桨-轴-船耦合系统部分的噪声，隐身设计的重要内容是螺旋桨和轴系参数的优化。本方法可对桨-轴-船体耦合系统中螺旋桨和轴系的参数分析提供高效的分析手段，从而为隐身优化设计提出明确的指导方向，具有重要工程意义。<br>

来源：2016年第21期

《振动与冲击》期刊编辑部

查看振动与冲击杂志2016年第21期