振动与冲击

作者：郑宇宁 ， 邱志平 ，苑凯华

单位：1.北京航空航天大学 航空科学与工程学院，北京 100191；2.北京机电工程研究所，北京 100074

关键词：复合材料；波纹板；屈曲；不确定性；区间分析；可靠性优化

飞机机翼的墙腹板广泛采用复合材料波纹板结构，该结构在剪切载荷作用下的屈曲可靠性是其设计中必须考虑的因素。基于波纹板等效拉伸和弯曲刚度模型，采用Ritz法和最小势能原理，推导了复合材料波纹板临界剪切屈曲载荷的计算方法；充分考虑复合材料属性及外载荷中存在的不确定性，采用区间向量实现不确定参数的定量化；借助参数顶点法确定屈曲载荷因子的上下界,提出了剪切载荷作用下屈曲可靠性的区间分析方法；利用区间可能度指标刻画剪切屈曲可靠度，建立了含不确定参数的复合材料波纹板区间可靠性优化模型。数值算例表明，本文方法与有限元方法(FEM)相吻合，优化结果验证了所建立的区间可靠性优化模型及算法的有效性。<br>

来源：2016年第19期

《振动与冲击》期刊编辑部

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