振动与冲击

作者：杨艺，周宁，李瑞平，张卫华

单位：西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,成都 610031

关键词：锚段关节；刚柔过渡段；弓网耦合动力学；接触压力；抬升位移

针对城市轨道交通铁路中采用的接触网锚段关节、刚柔过渡段及CED125D受电弓结构，基于ANSYS有限元软件，采用广州地铁实际接触网线路的基本参数，建立包含刚性接触网、柔性接触网及刚柔过渡段的接触网模型以及简化为弹簧阻尼机构的CED125D受电弓归算质量模型。通过动力学仿真分析得到反映弓网系统动态性能的接触压力与抬升位移等数据，进而对受电弓在通过锚段关节、刚柔过渡段时的动力学行为及规律进行探讨与研究。最后通过与实测结果比较，可以看出本文建立的弓网系统有限元模型是正确和有效的。<br>

来源：2016年第18期

《振动与冲击》期刊编辑部

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