振动与冲击

作者：褚林塘,，孙丰,，廉滋鼎,，焦俊,，王明振,

单位：1. 高速水动力航空科技重点实验室，湖北 荆门 4480352. 中航工业特种飞行器研究所，湖北 荆门 4480353. 中航通用飞机有限责任公司，广东 珠海 519000

关键词：水陆两栖飞机；楔形体；入水砰击；数值仿真；试验

水陆两栖飞机的着水载荷是影响结构设计的主要因素之一。本文应用数值仿真与模型试验相结合的方法对船体着水载荷进行了研究。数值仿真建立了包含空气场的有限元模型，计算了不同船底截面形式、结构重量、入水速度下的楔形体局部砰击压力变化及分布，并同模型试验结果进行了对比。结果表明，数值结果与模型试验值吻合良好，并得到了两种截面形式的压力分布规律，可为水陆两栖飞机船体构型的设计提供参考。 <br>

来源：2016年第15期

《振动与冲击》期刊编辑部

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