振动与冲击

作者：张尚斌，张海滨，欧阳可赛，何清波，孔凡让

单位：中国科学技术大学 精密机械与精密仪器系 安徽 合肥 230027

关键词：多普勒畸变；时频幅值匹配；列车轴承；故障诊断

由于列车运动所产生的多普勒频移和扩展现象，给轴承的故障识别、诊断带来了难度。本文提出了一种基于时频幅值匹配的多普勒校正方法，并将其运用到列车轴承上。首先，依据莫尔斯声学理论和短时傅里叶变换，推导出时频幅值曲线与中心时间的关系，通过匹配理论与实际信号的时频幅值曲线求出相对应的中心时间。而后，依据该中心时间建立重采样时间序列，并以此实现信号的多普勒校正。本文通过仿真信号和实际信号验证了该方法的有效性。<br>

来源：2016年第14期

《振动与冲击》期刊编辑部

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