振动与冲击

作者：刘露,，裘进浩，季宏丽, 高俊，刘灿昌,

单位：1. 南京航空航天大学 机械结构力学及控制国家重点实验室,南京 210016；2. 山东理工大学 交通与车辆工程学院,淄博 255049

关键词：隔振；压电堆作动器；反馈控制；最优化

为了减小振动对飞行器上仪器的影响，设计了一种橡胶和压电堆相结合的主被动一体化隔振器, 提出了一种基于遗传算法并考虑系统稳定性的反馈参数优化方法，并对该系统的隔振效果进行实验验证。建立了该隔振器结构的动力学模型，通过实验对橡胶和压电堆进行参数识别。以系统的振动传递率为目标函数，考虑控制系统的稳定性，以稳定条件作为约束条件，应用遗传算法得到最优化的速度反馈控制参数。搭建实验平台并采用最优化的控制方法进行隔振控制实验。实验结果表明，主被动一体化隔振系统比单纯的被动隔振系统隔振效果好，而且在共振点附近减振效果最好。<br>

来源：2016年第14期

《振动与冲击》期刊编辑部

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