声明
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。
国内刊号：31-1316/TU
国际刊号：1000-3835
发布日期:
作者：宋作军
单位：淄博职业学院 汽车工程系，山东淄博 255314
关键词：四轮转向；Hopf分岔；Hurwitz行列式；中心流形理论
以四轮转向汽车（4WS）为研究对象，利用分析力学方法，建立了二自由度动力模型。利用Hurwitz代数判据，对4WS系统Hopf分岔进行了计算，得到分岔点。利用中心流形理论将高维4WS汽车系统降到二维，并通过计算二维分岔稳定性指标的正负判定原系统Hopf分岔的类型。利用Matlab软件对系统进行了仿真。结果表明，4WS汽车在一定的参数组合下出现转向自动摆动的性质，对振动的控制研究具有重要的参考价值。<br>
来源：2016年第13期
《振动与冲击》期刊编辑部
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。