声明
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。
国内刊号：31-1316/TU
国际刊号：1000-3835
发布日期:
作者：于蓬, 陈诗阳, 章桐,, 郭荣,
单位：1.同济大学新能源汽车工程中心，2.同济大学汽车学院，3.同济大学中德学院，201804 上海
关键词：电动车；动力总成；振动特性；机械激励；电磁激励
以典型集中驱动式电动车的动力总成为研究对象，首先建立综合考虑驱动电机、传动系统、悬置支架以及冷却水套等影响的刚柔耦合模型，进行模态仿真分析与试验验证；然后分析作用于动力总成的电磁激励和机械激励，提出考虑电机控制策略影响的电磁激励仿真方法；最后进行电磁-机械综合激励作用下的电动车动力总成振动特性仿真与试验验证。结果表明，所提出的机-电-磁-控多物理场仿真方法可以有效的揭示多源动态激励对动力总成振动的影响，为电动车动力总成优化设计奠定理论基础。<br>
来源：2016年第13期
《振动与冲击》期刊编辑部
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。