振动与冲击

作者：王贡献?，王洋洋，胡勇，王东

单位：武汉理工大学物流工程学院，湖北 武汉430063

关键词：集装箱起重机；粘滞阻尼器；等效模型；抗震性能

本文基于能量耗散的原理提出了一种集装箱起重机抗震方法，该方法是在门腿与横梁之间安装粘滞阻尼器以吸收和耗散输入到结构的地震波能量，提高集装箱起重机的抗震性能。通过建立集装箱起重机减震结构的等效单自由度力学模型，推导了减震结构的等效阻尼和等效刚度，并与有限元模型计算结果对比验证了等效模型的有效性和可信度，提出了基于位移和耗能比的阻尼器阻尼系数和撑杆刚度系数优化方法，得到了不同烈度地震作用下的优化阻尼系数和刚度系数，计算了集装箱起重机减震结构在不同地震载荷作用下的位移响应特性。结果表明本文提出的集装箱起重机抗震方法能够有效的耗散地震能量，减小结构位移响应，其减震率达到了46.18%，该方法是行之有效的。<br>

来源：2016年第12期

《振动与冲击》期刊编辑部

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