振动与冲击

作者：李永乐，苏洋，武兵，张龙奇，郑史雄，李龙安

单位：西南交通大学桥梁工程系，成都 610031

关键词：车桥系统；风屏障；颤振；涡振；气动性能

为探究风屏障对大跨度桁架桥风致振动及车辆风荷载的综合影响，以某公铁两用桁架桥为背景，在XNJD-1号风洞中进行了1/47.48的缩尺节段模型试验，测试了无风屏障和设置不同风屏障方案时，车桥系统中车辆及桥梁各自的气动力系数、主梁的颤振临界风速以及主梁的涡振响应。结果表明：大跨度桥梁风屏障增加了车桥系统中主梁的阻力系数，降低了主梁的升力系数、车辆的阻力系数及升力系数。设置风屏障使主梁的颤振临界风速降低明显。风屏障在一定程度上可用作抑制主梁涡振的气动措施。<br>

来源：2016年第12期

《振动与冲击》期刊编辑部

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