振动与冲击

作者：孙斌，胡志强，王晋,

单位：1. 上海交通大学海洋工程国家重点实验室，上海 200240；2. 高泰深海技术有限公司, 休斯敦, 美国

关键词：船舶碰撞；舷侧外板骨材；损伤机理；解析计算；数值仿真

以典型的船舶舷侧外板上的骨材为研究对象，运用塑性力学理论及数值仿真技术，分析了舷侧外板上骨材在遭受带有球鼻艏的船舶撞击场景下的变形损伤机理。研究中应用LS_DYNA仿真模拟得到舷侧外板上骨材的变形模态和能量耗散结果，在此基础上建立起骨材塑性变形的几何数学模型。运用塑性力学理论，获得舷侧外板上骨材在变形过程中的能量损耗和平均变形阻力的解析计算公式。研究中应用数值仿真结果进行验证。研究得到的舷侧外板骨材变形损伤的解析计算公式，对船舶舷侧抗撞性结构设计和耐撞性能评估都具有一定的参考价值。<br>

来源：2016年第10期

《振动与冲击》期刊编辑部

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