振动与冲击

作者：史红梅，赵蓉，余祖俊，朱力强

单位：北京交通大学机械与电子工程学院 北京 100044

关键词：钢轨振动响应；车轮扁疤；车辆轨道耦合模型；Hilbert谱；高阶谱

车轮扁疤会影响列车运行舒适性并加速车辆、轨道基础设施部件故障。本文提出一种基于钢轨振动响应的车轮扁疤动态检测和识别方法。通过建立车辆轨道垂向耦合模型和车轮扁疤模型，计算车轮扁疤作用下的钢轨动态响应。比较了不同轨道不平顺、不同列车运行速度以及不同扁疤深度条件下，对钢轨振动响应进行Hilbert-Huang变换（HHT）和高阶谱分析两种方法的车轮扁疤识别能力。利用HHT中的Hilbert谱可以定性区分正常车轮与有扁疤车轮，但该方法会受到轨道不平顺大小的影响。而利用高阶谱分析方法能够定量判断扁疤深度，且识别能力不受轨道不平顺大小及运行速度影响。研究结果表明，利用钢轨振动响应结合高阶谱分析可以有效检测和识别车轮扁疤。<br>

来源：2016年第10期

《振动与冲击》期刊编辑部

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